串聯到造型機主機液壓系統當中,基本上都安裝在回油管路上,用來冷卻在系統中循環之后溫度較高的液壓油,冷卻器出口連接到油箱;種是獨立于造型機主機液壓系統,單獨有一套冷卻循環管路,安裝主機液壓站旁邊,多選用齒輪泵作為循環泵,通過空氣冷卻器風扇使周圍空氣流動,將冷卻器內散熱片中油液熱量部分帶走,達到給油液降溫的目的。這種油液冷卻方法,有其自身的優點和弊端,優點是結構簡單,占用空間小,維修方便,費用低廉,故80%液壓系統現在都采用這種冷卻方式,缺點是受到現場作業環境及室內溫度影響較為嚴重,冷卻效果不好,尤其是夏天,現場環境溫度高,冷卻器管路內油液與周圍空氣溫差小,熱量交換效果不好,冷卻效率大為降低,另外還受到作業環境影響,現場粉塵大,會使冷卻器散熱片掛上一層粉塵,阻礙了油液與環境的熱交換,因此冷卻效果明顯下降。